Come ramo dell'antenna, l'antenna del veicolo ha proprietà di lavoro simili ad altre antenne e incontrerà problemi simili in uso.
1. In primo luogo, qual è la relazione tra la posizione di installazione dell'antenna del veicolo e la sua direttività?
In teoria, l'antenna del veicolo installata sull'auto non ha una direzione direzionale nella direzione orizzontale, ma a causa della forma irregolare del corpo dell'auto e della posizione di installazione dell'antenna, l'installazione effettiva dell'antenna mobile ha una certa direttività e le prestazioni delle prestazioni Questa direttività è diversa da quella dell'antenna direzionale. La natura direzionale delle antenne delle auto è irregolare e varia da auto a auto.
Se l'antenna è installata al centro del tetto, la radiazione dell'antenna nelle direzioni anteriori e posteriori sarà leggermente più forte delle direzioni sinistro e destro. Se l'antenna è montata su un lato, l'effetto di radiazione è leggermente migliore sul lato opposto. Pertanto, a volte scopriamo che quando andiamo allo stesso modo, l'effetto di comunicazione è OK, ma quando torniamo, l'effetto di comunicazione diretta è molto diverso, perché l'effetto di radiazione dell'antenna su entrambi i lati dell'auto è diverso.
2. Perché i segnali di comunicazione diretta sono intermittenti nell'applicazione di V/UHF Mobile?
Di solito, le onde di frequenza V/UHF hanno più percorsi durante la trasmissione, alcune raggiungono il punto di ricezione in linea retta e alcuni raggiungono il punto di ricezione dopo la riflessione. Quando l'onda che passa attraverso il raggio diretto e l'onda riflessa sono nella stessa fase, la sovrapposizione delle due onde provoca il rafforzamento reciproco della resistenza del segnale. Quando le onde dirette e riflesse si trovano in fasi opposte, la loro sovrapposizione si estende a vicenda. Man mano che la distanza tra trasmissione e ricezione di una stazione radio del veicolo cambia costantemente quando si muove, anche l'intensità dell'onda radio cambia radicalmente, che si riflette nel segnale intermittente.
Con la diversa velocità di movimento, anche l'intervallo di cambio alternato dell'intensità delle onde radio è diverso. La regola del cambiamento è: maggiore è la frequenza di lavoro, maggiore è la lunghezza d'onda, maggiore è la velocità di movimento, maggiore è la frequenza del segnale intermittente. Pertanto, quando la discontinuità del segnale influisce seriamente sulla comunicazione, è possibile ridurre lentamente la velocità mobile, trovare il luogo in cui il segnale di sovrapposizione è il più forte, fermare l'auto per la comunicazione diretta e quindi tornare sulla strada.
3. L'antenna del veicolo installazione verticale o installazione obliqua è migliore?
Molti veicoli usano antenne verticali per i seguenti motivi: il primo è che l'antenna polarizzata verticalmente teoricamente non ha alcuna direzione nella direzione orizzontale, in modo che la radio del veicolo nell'uso mobile non debba preoccuparsi di allineare la direzione dell'antenna; In secondo luogo, l'antenna verticale può usare il guscio metallico come oscillatore virtuale, in modo che quando l'antenna verticale è in uso reale, è possibile installare solo la metà della produzione e il resto può essere sostituito dal corpo dell'auto, il che non solo si riduce Il costo, ma facilita anche l'installazione e l'uso. Il terzo è che l'antenna verticale occupa una piccola posizione e la resistenza del vento dell'antenna è relativamente piccola, il che è favorevole al movimento veloce.
Da questo punto di vista, la parte che abbiamo installato è in realtà solo la metà dell'antenna verticale. Pertanto, quando l'antenna è montata in diagonale su un lato, le onde radio emesse dall'antenna non sono onde polarizzate verticalmente, ma una miscela di onde polarizzate verticalmente polarizzate e orizzontalmente. Se l'antenna ricevente dell'altro lato riceve onde polarizzate verticalmente, la resistenza del segnale ricevuto viene ridotta (con polarizzazione meno orizzontale) e viceversa per il segnale ricevuto. Inoltre, l'antenna obliqua rende sbilanciata la radiazione, che si manifesta come la radiazione in avanti dell'antenna è maggiore della radiazione all'indietro, con conseguente direttività.
4. Come risolvere l'interferenza del rumore provocata dall'antenna del veicolo durante la ricezione dei segnali?
L'interferenza del rumore dell'antenna è generalmente divisa in interferenza esterna e interferenza interna due tipi. L'interferenza esterna è il segnale di interferenza ricevuto dall'antenna al di fuori dell'auto, come interferenza industriale, interferenza elettrica urbana, altre interferenze di radiazione del veicolo e interferenza del cielo, tale soluzione di interferenza è il modo migliore per stare lontano dalla fonte di interferenza. Di solito, la modalità FM nella banda V/UHF ha una forte capacità di resistere a questo tipo di interferenza. Dopo che il segnale può essere acceso, il circuito limitante interno della macchina può eliminare l'interferenza. Per interferenze interne, puoi semplicemente testare e ascoltare una stazione radio relativamente debole. Se l'interferenza non è grande, indica che non vi è alcun problema con l'interferenza del sistema del veicolo. Se ci sono altre distrazioni interne, l'uso di un ricetrasmettitore a bordo risolverà la maggior parte dei problemi.
Tempo post: novembre-30-2022
